曾经大家对于东风天龙的评价褒贬不一,特别出名的就是“上坡一条虫,下坡似疯狗”,可见天龙的动力与制动性能都是大家讨论的重点,但是一款车型在不同地区、不同的路况下都会有不同的表现,同时载重量也是有很大的影响因素。
今天在等装货的时候遇到一位尊贵的东风天龙驾驶员,于是便和他聊起了关于车子的问题,闽北地区的人,长期跑闽北到闽南的专线,所以翻山越岭是的经历,早些年高速还未全线开通的时候,走国道爬山路才是刻骨铭心的回忆。
在东风品牌基因的传承和蜕变中,东风商用车五大子品牌的价值内涵不断升级。整车品牌“东风”,以多元化产品矩阵为客户带来经济的运营价值和舒适便捷的营运体验。动力品牌“龙擎”,坚持以“技术驱动梦想”精进产品自主研发,形成7+2产品矩阵,向客户提供“的动力解决方案”。服务品牌“东风阳光”,打造24小时服务援助、技术支持的完整服务体系,助力客户全生命周期运营无忧,让可靠更进一步。
罐体的外观漆面同样出现了老化褪色的现象,两侧粘贴的反光条标识已有些模糊不清,在后期需要统一进行更改替换,提高夜间行驶时的反光警示度;两侧轮拱的完整度依然良好,并设置了挂车防护栏,总体来说外观就俩字“板正”。
在挂车尾部设置了上车的爬梯,可以借助后防护栏作为支撑点来攀登,尾部的小标识牌将罐车的介质信息与分类及急救方式进行了简述,可以让外界人员更好的了解,在紧急时刻可以起到一定的作用。
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